Volkswagen, Çin’in Xinjiang bölgesindeki Urumqi fabrikasını satma kararı aldı. Fabrika, şirketin Çinli ortağı SAIC ile birlikte yönettiği bir fabrikaydı. Satışın, devlet destekli bir kuruluş olan Shanghai Lingang Development Group’un bir yan kuruluşu tarafından gerçekleştirileceği bildirildi. Peki satışın değeri ne? Neden satılıyor?
Volkswagen, Çin’in Xinjiang bölgesindeki fabrikasını satıyor
Aslında daha önceki yazılarımızda da bahsettiğimiz gibi Volkswagen, Avrupa’daki ekonomik zorluklar ve Çin’deki yoğun rekabetle mücadele ederken, fabrika satma yoluna gitmeye karar vermişti. Bir zamanlar Çin otomotiv pazarında lider konumda olan şirket, şu anda BYD ve diğer yerel üreticilerin gerisinde kalmış durumda. Ek olarak, Avrupa ve Çin arasında yükselen ticaret gerilimlerinin de, şirketin bu kararı almasında etkili olmuş olabileceği söyleniyor.
Bir diğer olası sebep de; fabrika, insan hakları ihlalleri iddialarıyla uluslararası alanda tartışma konusu olan Xinjiang bölgesinde bulunuyor. Bölgede, özellikle Müslüman Uygur halkına yönelik baskılar ve zorla çalıştırma iddiaları sıkça gündeme gelmişti. Ancak Çin hükümeti bu suçlamaları reddetmişti. Yine de alınan kararın bu konuyla yakından ilgili olduğu söyleniyor.
Fabrikanın satış değerinyle ilgili bilgiler şu an için gizli tutuluyor. Volkswagen, fabrikayı kapatmanın yanı sıra, Turpan ve Anting’deki test pistlerinden de çekilerek bölgedeki faaliyetlerini tamamen sonlandıracak. Bu arada, fabrika satışına rağmen Volkswagen, Çin pazarından çekilmeyi düşünmüyor.
Hatta, SAIC ortaklığını 2040’a kadar uzatmayı ve Çinli otomobil üreticisi Xpeng ile iş birliği yapmayı planlıyor. Ayrıca Volkswagen, 2030’a kadar 18 yeni model piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu modellerden ikisinin 2026’da piyasaya çıkacak genişletilmiş menzil özellikli hibrit araçlar olması bekleniyor.
Volkswagen’in fabrika satış kararı, küresel otomotiv pazarındaki pozisyonunu sizce nasıl etkiler? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.