Geçtiğimiz günlerde Boeing 737 Max ve 787 uçaklarında yer alan tasarım hatasından sizlere bahsetmiştik. Konuyla ilgili incelemeler sürerken FAA duruma el attı. Uçakların tasarım hatasının düzeltilmesini istedi. İşte Beoing 737 Max ve 787 uçaklarında yer alan tasarım hatasının detayları…
Boeing 737 Max ve 787 uçaklarında tasarım hatası fark edildi! İşte detaylar…
Boeing, 737 Max ve 787 uçaklarını detaylı bir incelemeye aldı. Firma bizzat kendisi bu uçaklarda yer alan bir tasarım hatasını fark etti. Konuyla ilgili yapılan açıklamalar ve Federal Havacılık İdaresi’ne sunulan raporların ardından durum için çözüm çalışmaları başladı. Federal Havacılık İdaresi FAA duruma bizzat el atarak yapısal tasarımın düzeltilmesini talep etti.
Konuyla ilgili olarak yapılan açıklamalarda Boeing 737 Max ve 787 uçaklarında motor buzlanma önleme sistemi tasarımında bir hata keşfedildi. Hata ile ilgili gerekli raporlar Ocak ayında hazırlandı ve Federal Havacılık İdaresi FAA kuruluna sunuldu. Konuyla ilgili hata “çok uç durumlar altında” tehlikeli olarak sınıflandırıldı.
Amerikan donanmasına ait LM2500 motorları Türkiye’de TEI hangarlarına emanet! İşte konuyla ilgili detaylar…
Yani evet böyle bir hata var ancak bu durumun yaşatacağı olumsuzluk gerçekten imkansıza yakın durumlarda ortaya çıkmaktaydı. Ve bu değerlendirmenin ardından Boeing konuyla ilgili olarak “maufiyet” talebinde bulundu. Tek bir uçak çeşidinde yaşanan bu tarz bir sorunda muafiyet kararı çıkabilir. Ancak sorunun tek bir uçakla sınırlı olmadığı görüldü.
Devam eden süreçte, ki be geçtiğimiz birkaç gün önce ortaya çıktı, aynı sorunun 787 modellerinde de yer aldığı bildirildi. Bahsi geçen bu sorundan ötürü ismi açıklanmayan bir havayollarına ait olan uçak FAA tarafından “küçük” olarak sınıflandırılan bir hasar aldı. Bu durumun ardından FAA olaya el attı.
Federal Havacılık İdaresi FAA konuyla ilgili olarak Boeing markasından 737 Max ve 787 uçaklarında yaşanan tasarım hatası sorunun bir an önce çözülmesini istedi. Önerilen FAA direktifi Boeing’in, birincil elektrik sisteminin arızalanması durumunda uçak sistemlerine yedek güç kaynağı sağlayan ünitenin dahili tasarımını incelerken potansiyel tek bir arıza noktası tespit ettiğini belirtiyor. Kısacası ana sorun yedek güç ünitesinden kaynaklı.
Peki siz Boeing 737 Max ve 787 uçaklarında yer alan tasarım hatası hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında belirtmeyi unutmayın…
Bu tasarım hatasının uçakların performansını etkileyebileceğini düşünüyorum. Bu sorunun bir an önce çözülmesi gerekiyor.
Bu tasarım hatası hakkında hiçbir şey anlamadım. Birisi bana açıklayabilir mi?
Bu tasarım hatası beni çok endişelendiriyor. Uçağa binmekten korkuyorum.
Evet, elbette. Boeing’in hatalarından bir kez daha ders almadık mı?
Vay canına, Boeing yine mi? Ne kadar da şaşırtıcı değil mi?
Bu tasarım hatası hakkında ilk kez duyuyorum. Nasıl oluyor da daha önce kimse fark etmedi?
Bu tasarım hatasının yolcuların güvenliğini tehlikeye atacağını düşünüyorum. Bu sorunun bir an önce çözülmesi gerekiyor.
Bu tasarım hatası kabul edilemez! Boeing’e dava açacağım.
Bu tasarım hatasının gerçekten bir sorun olup olmadığından emin değilim. Daha fazla bilgiye ihtiyacım var.
Boeing’in uçakları uçarken değil de yerde hata yapıyor olması ne kadar komik.