ShiftDelete.Net’ten Hakkı Alkan’ın da katıldığı Dalaman’da gerçekleşen etkinlikte konuşan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Üyesi Can Mete Paker ve bir diğer BMW yetkilisi, Türkiye’de satışa sunulan yeni iX2 modelinin özellikleri, fiyatı ve satış hedefleri hakkında detaylı bilgiler verdi.
Yeni BMW iX2 özellikleri ve fiyatı
Yeni BMW iX2 özellikleri öncesinde tasarımdan bahsedelim. Bir önceki jenerasyona göre daha sportif ve dinamik bir tasarıma sahip. Aynı zamanda 194 mm daha uzun, 23 mm daha geniş ve 22 mm daha yüksek. Bu büyüme, iç mekanda daha fazla alan ve bagaj kapasitesinde artış anlamına geliyor. BMW yetkilisi, iX2’nin artık Coupe SUV segmentinde hem konfor hem de geniş hacim arayan müşteriler için ideal bir seçenek olduğunu vurguladı.
BMW’nin Power of Choice yaklaşımı doğrultusunda yeni iX2 iki farklı motor seçeneğiyle sunuluyor: Mild Hibrit ve tamamen elektrikli. iX2 sDrive 20i, 1.5 litrelik 3 silindirli benzinli motor ve Mild Hibrit desteği ile 170 beygir güç ve 280 Nm tork üretiyor. Tamamen elektrikli iX2 eDrive 20i ise 204 beygir güç ve 250 Nm tork üreterek 478 km menzil sunuyor (WLTP ölçümüne göre). 0-100 hızlanması ise 8.6 saniye.
BMW, motosiklet sürüş deneyimini konforlu ve keyifli hale getirmek için yeni otomatik vites asistanı tanıttı!
Mild Hibrit versiyon daha düşük yakıt tüketimi sunarken, elektrikli versiyon 22 kW AC şarj desteği ile 3 saat 45 dakikada %0’dan %100’e şarj edilebiliyor. BMW, Türkiye’de tüm elektrikli modelleri için Wallbox şarj cihazı hediye ediyor. Ayrıca 130 kW DC desteği ile 29 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj ettiğini de söyleyelim.
Yeni iX2’nin iç mekanı, sportif bir şekilde uyarlanmış 10.2 inç gösterge ekranı ve 10.7 inç multimedya ekranı ile dikkat çekiyor. Elektrikli versiyon, direksiyon logosunun çevresindeki mavi halkayla kendini belli ediyor. Harman Kardon ses sistemi ve M Sport koltuklar gibi donanımlar opsiyonel olarak sunuluyor. Araç, zengin donanım seçenekleri ve gelişmiş sürüş asistanlarıyla geliyor.
Standart donanımda adaptif LED farlar, ön çarpışma uyarısı, şerit takip uyarısı, kör nokta uyarısı, sürüş asistanı, park sensörleri, otomatik park, geri sürüş asistanı ve park asistanı gibi özellikler bulunuyor. Opsiyonel olarak sunulan M Sport donanım paketi ise M Shadow farlar, M Sport fren diskleri, M Sport koltuklar ve M Sport direksiyon simidi gibi özelliklerle daha sportif bir görünüm ve sürüş deneyimi sunuyor. Ayrıca, BMW böbrek ızgarasında ilk defa aydınlatma özelliği sunuluyor.
Borusan Otomotiv, yeni iX2’nin satışlarına ilişkin iddialı hedefler belirlemiş durumda. Paker, önceki jenerasyon iX2’nin 2018-2022 yılları arasında 1500 adetin biraz üzerinde satıldığını hatırlattı. Yeni iX2’nin ise 2024 yılında 9 ay gibi kısa bir sürede bu rakamı yakalayacağını ve hatta geçeceğini öngörüyor.
Paker ayrıca, satışların yüzde 60’ının tamamen elektrikli iX2 modelinden gelmesini beklediklerini belirtti. Yeni iX2 eDrive 20i modelinin fiyatı 2 milyon 722 bin 772 TL’den başlarken, iX2 sDrive 20i modelinin fiyatı 3 milyon 364 bin 200 TL’den başlıyor.
BMW iX2 eDrive20 teknik özellikler
| Özellik | BMW iX2 eDrive20 |
|---|---|
| Genel Bilgiler | |
| Araç Kategorisi | Elektrikli Araç (BEV) / Sportif Aktivite Coupe (SAC) |
| Kapı/Koltuk Sayısı | 5 / 5 |
| Uzunluk/Genişlik/Yükseklik | 4554 mm / 1845 mm / 1560 mm |
| Dingil Mesafesi | 2692 mm |
| Ön/Arka İz Genişliği | 1591 mm / 1593 mm |
| Dönüş Çapı | 11.9 m |
| Yerden Yükseklik | 167 mm |
| Ağırlık (Yüksüz) | 1885 kg (DIN) / 1960 kg (EU) |
| Bagaj Hacmi | 525 – 1400 litre |
| Hava Direnci (cX) | 0.25 |
| Motor ve Güç Aktarma Organları | |
| Maksimum Sistem Gücü | 150 kW (204 hp) |
| Maksimum Sistem Torku | 250 Nm |
| Güç/Ağırlık Oranı | 12.6 kg/kW |
| Şanzıman Tipi | Sabit oranlı, Tek vitesli otomatik şanzıman |
| Elektrik Motoru | |
| Motor Teknolojisi | 5. Nesil BMW eDrive teknolojisi: elektrikle uyarılmış senkron makine, Güç elektroniği ve şanzımanla aynı gövdeyi paylaşan elektrik motoru, Enerji geri kazanımı için jeneratör fonksiyonu |
| Motor Adı | eDrive 5.0 O170SF |
| Maksimum Güç (ECE R 85) | 150 kW (204 hp) @ 8000 rpm |
| Maksimum Tork | 250 Nm @ 0 – 4900 rpm |
| Vites Oranı | 11.190 :1 |
| Yüksek Voltajlı Batarya | |
| Depolama Teknolojisi | Lityum-iyon |
| Montaj | Araç tabanında |
| Voltaj | 286 V |
| Batarya Kapasitesi | 232 Ah |
| Enerji Kapasitesi (Net) | 64.8 kWh |
| Şarj Süresi (%0 – %100) | 6.5 saat – 11 kW AC |
| Şarj Süresi (%10 – %80) | 29 dakika – 130 kW DC |
| 10 Dakikalık DC Şarj Menzili | 132 km |
| Şarj Ünitesi | |
| Tip | Kombine Şarj Ünitesi (CCU) |
| Maksimum AC Şarj Hızı | 11 kW (isteğe bağlı: 22 kW) |
| Maksimum DC Şarj Hızı | 130 kW |
| Sürüş Dinamikleri ve Güvenlik | |
| Ön Süspansiyon | Hafif alüminyum Çelik konstrüksiyonda tek bağlantılı yaylı amortisör aksı |
| Arka Süspansiyon | Hafif çelik konstrüksiyonda üç bağlantılı aks |
| Ön Frenler | Tek pistonlu kayar kaliperli disk frenler |
| Arka Frenler | Tek pistonlu kayar kaliperli disk frenler |
| Sürüş Stabilite Sistemleri | Standart: ABS, DTC, ARB, CBC, DBC, Kuru Frenleme, Solma telafisi, Kalkış asistanı, Römork denge kontrolü, Performans Kontrolü, İsteğe bağlı: Adaptif M süspansiyon |
| Güvenlik Ekipmanları | Sürücü ön yolcu hava yastıkları, Yan hava yastıkları, Önde/arkada baş hava yastıkları, Etkileşimli hava yastığı, Üç noktalı emniyet kemerleri, Çarpışma sensörleri, Lastik basıncı göstergesi |
| Direksiyon | Servotronic fonksiyonlu Elektrikli Hidrolik Direksiyon (EPS) İsteğe bağlı: M Sport direksiyon |
| Ön/Arka Lastikler | 205/65 R17 100Y XL |
| Performans | |
| 0-100 km/s Hızlanma | 8.6 saniye |
| Maksimum Hız | 170 km/s (elektronik olarak sınırlandırılmış) |
| Elektrik Tüketimi / Menzil | |
| Ortalama Elektrik Tüketimi (WLTP) | 16.9 – 15.3 kWh/100 km |
| Menzil (WLTP) | 439 – 478 km |
